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Un nouveau programme pour contrer le vol de vélo (MàJ)

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Tandem Rosemont La Petite-Patrie a mis en place un programme volontaire de répertoire des utilisateurs de vélos afin de contrer le vol. Les vélos seront identifiés à l’aide d’un numéro et enregistrés au poste de police de quartier de la résidence du propriétaire.

Le vol de vélo est assez problématique. L’an dernier, plus de 150 vols de vélos ont été rapportés au poste de police 44, ce qui ne comprend pas les vols non déclarés.

Ce nouveau programme remplacera la bonne vieille méthode d’identification de son vélo en y burinant son numéro de permis de conduire ou tout autre numéro identifiant le propriétaire. « Cette méthode pose un problème de sécurité des informations personnelles », souligne Guiliana Piaggio de Tandem Rosemont La Petite-Patrie.

Le nouveau programme appelé Projet numéro va créer un répertoire des propriétaires de vélo qui sera géré par le Service de police. Chaque propriétaire doit s’enregistrer en présentant une pièce d’identité et en donnant ses coordonnées et les spécificités du vélo, qui seront inscrites dans un fichier informatique. Une copie de l’enregistrement sera remise au propriétaire avec son numéro. Si ce dernier vend son vélo, il faudra faire faire la modification des informations par l’organisme Tandem.

Le numéro inscrit sur le vélo sera le nom de celui qui l’a buriné : Tandem ou SPVM, le numéro du poste de quartier, l’année et un numéro à trois chiffres. Exemple: tandem44-2011-001

Les propriétaires de vélo peuvent se présenter à leur poste de quartier, le 44 sur la rue Molson ou le 35 sur la rue Bélanger selon leur lieu de résidence ou à Tandem Rosemont La Petite-Patrie, au Centre Lapalme sur la rue Lafond.

Cet été, la patrouilleuse à vélo pour Tandem RPP, Éva Dominguez, sera dans les parcs de l’Arrondissement pour buriner et enregistrer les vélos. La première sortie a été faite le 4 juin dernier pour la Fête des voisins. Plus d’une soixantaine de propriétaires sont déjà inscrits dans le registre.

L’agent Denis Richard conseille aussi aux propriétaires de vélo de noter le numéro de série qui se trouve sous le vélo à la jonction des pédales . Ce qui sera fait lorsqu’il sera enregistré.

Le bon cadenas

Outre l’identification de son vélo, la bonne manière d’éviter le vol est de l’attacher de manière efficace avec un bon cadenas. Chez Quilicot , comme dans toutes les boutiques de vélo, on vend différents cadenas. En général, il faudra dépenser autour de 80 $ pour avoir un cadenas qui protègera efficacement votre vélo. Évidemment, il faut s’abstenir de dépenser plus d’argent que la valeur de votre vélo.

Avant de dépenser, voici quelques questions que devrait vous poser le vendeur afin de vous proposer le cadenas qui vous convient. A quel endroit le vélo sera attaché?  Restera-t-il au même endroit pendant une longue période? Sera-t-il dans un endroit peu fréquenté et moins sécuritaire?

Par ailleurs, les cadenas ont des numéros selon leur niveau de fiabilité. Le prix augmente du même niveau. Un cadenas de 1 à 7 est un outil de dissuasion, de 8 à 15, c’est beaucoup plus sécuritaire, 15 étant le plus fiable. Un cadenas dure longtemps sauf s’il a été forcé. Pour l’entretenir on le lubrifie, surtout lorsqu’on a des problèmes pour le faire fonctionner .

Il existe aussi des systèmes d’axe de roue qui se barrent et qui se combinent avec le cadenas.

Outre le vélo, il faut aussi sécuriser les accessoires: selle, roues, lumières, sonnettes et odomètres peuvent aussi disparaître. Soit on les enlève du vélo quand on le stationne, soit on prend le risque de se les faire voler.

L’une des bonnes solutions pour éviter le vol est d’avoir deux cadenas en combo, un cadenas en U et un autre plus long (fait de cables renforcés permettant d’attacher la roue avant). Attention aux chaines, elles se coupent facilement. On attache la roue arrière en priorité avec le cadenas en U, car elle a le plus de valeur.

Évidemment, il faut que le vélo soit barré pour éviter le vol, mais parfois les enfants ne prennent pas cette peine comme l’a fait le fils de Catherine Jasmin. « Les garçons déposent leurs vélos, enfilent leurs patins ou sautent sur leurs « skateboards » et reviennent à leur vélo… Ainsi, ils ne sont pas toujours attentifs à surveiller leurs biens ou enclins à les cadenasser!»

Le vélo de son fils a été volé aux abords de la rue Masson. Malgré son ratissage des environs, et l’annonce passée sur Kijiji, ils ne l’ont pas retrouvé. Catherine Jasmin venait de l’acheter usagé et de lui faire faire une mise au point. Il n’était pas buriné. « C’était dans mes plans. Mais je vais certainement adhérer au projet numéro, c’est une belle initiative. »

Évidemment on peut effacer le burinage et le numéro de série, donc rien ne remplace un bon cadenas ou de surveille son vélo comme la prunelle de ses yeux.

Tandem RPP sont sur Facebook et Twitter depuis peu.

MÀJ: ce programme a été lancé sur le Plateau-Mont-Royal l’an dernier. Le fait d’avoir des vélos identifiés permet à la police de retrouver les propriétaires des nombreux vélos qu’ils retrouvent chaque année sans pouvoir les identifier.

La revue Vélo Mag a fait un dossier sur le vol de vélo dans son dernier numéro. L’article est en ligne sur le site, mais il est plus complet dans la revue imprimée. On y apprend que les voleurs vont le plus vite possible. En collaboration avec Protégez-vous, les journalistes ont procédé à un test de cadenas. On remarque que les plus chers ne sont pas toujours les meilleurs, mais que les moins chers ne sont pas un gros obstacle contre les voleurs.

Tel que nous le mentionnait l’employé de Quilicot, un cadenas en U de 80 $ est le meilleur achat. C’est le Kryptonite evolution que les spécialistes n’ont pas réussi à briser. Même chose pour le cadenas chaîne de la même compagnie à 130 $. Il a été impossible de l’attaquer.