Piétonnisation: une séance d’information pour les commerçants
Mardi soir, le 7 juin dernier, au lendemain d’un conseil d’arrondissement mouvementé, se tenait une séance d’information donnée par la mairie d’arrondissement, séance destinée aux commerçants de la rue Masson.
Après un rappel des grandes lignes du projet du maire François Croteau, on s’attendait à plus d’action lors de la période de questions qui fut somme toute relativement calme. Seulement une poignée de commerçants, sur les 150 membres de la Société de développement commercial (SDC) Promenade Masson, se sont présentés. Une dizaine d’entre eux ont posé des questions en plus de quelques questions de citoyens.
Les grandes lignes du projet
S’ajoute ou précise des détails de notre autre article du 26 mai dernier : dès l’été 2012 le projet, s’il est accepté, prévoit la fermeture de la rue les week-ends, du vendredi 15 h 30 au dimanche 17 h et ce, du week-end suivant la fête nationale à celui de la fête du Travail, pour un total de 18 jours.
L’autobus 47 pourrait circuler à vitesse réduite (mais non encombrée dans la circulation) aux horaires habituels sur la rue. Les policiers et pompiers auraient aussi accès. La circulation des piétons serait assurée par la police et une signalisation « adéquate ». On permettrait également aux services d’entretien et de livraison de passer en matinée avant 10 h 30.
Le nombre de stationnements payants disponibles passerait de 262 à 192, nombre auquel on compte ajouter des espaces incitatifs sur certains terrains inoccupés. Selon les chiffres de Stationnement Montréal, les espaces payants autour de la rue Masson sont occupés à 77 % de leur capacité les fins de semaine, soit à peu près 200 places.
L’arrondissement réserve 700 000 $ en financement dans ce projet. Cette aide comprend notamment un soutien financier à la SDC qui pourra embaucher un coordonnateur de projet, des subventions aux commerçants pour la construction de terrasses ou d’installations de type « marché public », des travaux d’embellissement (qui ont commencés) et l’absorption des pertes de revenu des parcomètres. On financerait également la nouvelle signalisation et une campagne de promotion qui serait faite conjointement avec la SDC.
Finalement, si le projet est réalisé, un comité composé de membres de la SDC et de diverses instances de l’arrondissement (travaux publics, développement économique et communications) tableront sur le report du projet en 2013 et sur les améliorations à y apporter.
Préoccupations
Après la présentation du projet, le contournement de la circulation, le manque d’espace de stationnement et la sécurité des piétons ont tout de même été en avant-scène des manifestations.
Quelques commerçants ont affirmé assumer une baisse de leur chiffre d’affaires pour accommoder d’autres commerçants qui pouvaient tirer profit des deux ventes trottoir annuelles. Le projet du maire Croteau prévoit 18 jours de piétonnisation l’été prochain. D’autres ont souligné le fait qu’une bonne partie de leur clientèle venait de l’extérieur du quartier, parfois des banlieues et que la perte de stationnement pourrait les faire fuir.
Le passage des autobus sur la rue Masson, pendant la piétonnisation, fait craindre pour la sécurité des piétons et des cyclistes et le passage des pompiers. Le maire a cité des exemples européens et insisté sur le fait que la STM, la police et les pompiers offraient toute leur collaboration, avec l’appui du chef de police et du commandant du service des incendies qui étaient dans la salle.
Deux témoignages venus de l’extérieur
Le président de la SDC du marché Jean-Talon s’est levé dans l’assemblée pour parler du succès de la piétonnisation estivale les fins de semaine. Il a été quelque peu rabroué par un commerçant qui lui a demandé s’il venait de la rue Masson et si non, de sortir de la salle. Quelques autres commerçants l’ont encouragé. Il n’est pas sorti. Ce fut la seule véritable escarmouche de la soirée, modérée par l’animatrice de la période de questions.
Richard Bergeron, chef du parti Projet Montréal et invité par le maire Croteau (du parti Vision Montréal), a conclu la période de questions en invitant les commerçants à réfléchir sur la question, leur rappeler que la décision leur appartient et que si après trois fins de semaine l’expérience n’était pas concluante, il était toujours possible de faire marche arrière.
Sondages favorables
Selon un sondage mené par Léger Marketing, 80 % des citoyens sont favorables à la piétonnisation de la rue Masson et 92 % prévoient continuer ou y faire plus d’achats si le projet est réalisé. Le sondage de la firme Convercité prétend que 79 % des clients de la rue Masson proviennent de Rosemont La Petite-Patrie et que 22 % d’entre eux y viennent en voiture. Avec une valeur scientifique moindre, le sondage maison mené récemment par RueMasson indique que 74 % des lecteurs se déclarent favorables.
Au final, ça sera aux membres de la SDC de voter. Ceux-ci devraient se rassembler, voter et remettre leur décision d’ici les 10 prochains jours.










lightning_dashe : @RueMasson c'est ou sa déja??
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Je regarde les travaux qui se font actuellement sur la rue Masson et je constate, malgré toute la bonne volonté du maire d’arrondissement, que c’est mal parti. M. Croteau nous parle depuis le début de son mandat des îlots de chaleur, et qu’est-ce qu’on est en train de faire? Remplacer de très laids et massifs bacs à fleurs en briques… par du béton. Les carrés pour le verdissement m’apparaissent même plus petits que la surface de terre des bacs démolis. La ville nous impose des toits, mesure à laquelle je souscris, mais à mon humble avis elle vient de rater une belle occasion de faire davantage sa part en matière d’îlots de chaleur.
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Rosemont se Plateauisise… j’ai bien fait de déménager…
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@stephane, peut etre mais le feuillage de 2 arbres eventuellement matures, ca fait pas mal plus de verdure qu’un buisson (et un paquet de vidanges) dans un carre de briques.
personellement, je trouve que c’est vraiment un embellissement… qui va certaiement creer plus d’ombre, surtout l’ete…
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@nathalie
Effectivement, nous croyons que vous avez bien fait de déménager.
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à Nathalie – vous dites que vous avez bien fait de déménager mais pourquoi donc continuer à lire ruemasson.com ???
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On pourrait peut-être attendre que les travaux soient terminés avant de critiquer.
Pis franchement je vois pas trop le rapport entre des trottoirs et des toits… Faudrait pas tout mélanger.
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Lucie: RueMasson n’est pas destiné uniquement aux personnes qui habitent le coin, mais à toutes celles qui aiment le lire, peu importe leur lieu de résidence. On a des lecteurs de la France et qui ont les mêmes préoccupations. Je lis dixhuitinfo.com. Et tout le monde a le droit de laisser des commentaires
L’important est que tout le monde commente dans le respect de l’autre. Merci.
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Est-ce que quelqu’un quelque part a mesuré les retombées économiques de toute cette affaire?
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Les image du projet sont jolie, mais il manques les nombreux nid de poule et autres crevasse sur la chaussé.
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C’est dommage, j’espérait qu’ils creuseraient la rue qu’ils remplieraient le tout d’eau et qu’on puisse faire des tours de bateau, ça serait vraiment bien, les terrasses sur pilotis, la rue auto-nettoyante, les retombées économique des nombreux tours de bateau, l’attraction touristique de cette innovation et finalement, une belle patinoire l’hiver, pour pouvoir jouer au hockey tout en goûtant la triple IPA à la succursale qui va finalement être brassée d’ici Noël prochain (c’est le chum cette bière).
Mais non! Finalement, ils détruisent les trottoirs pour remettre des trottoirs, enlèvent les bacs à fleur pour mettre des arbres, enlèvent des stationnements pour remettre des stationnements et nous donne 18 jours de rue piétonne par été au lieu de la dizaine qu’on avait avant. Moi je suis déçu, j’aurai voulu quelque chose de beau, pas une photo avec une terrasse devant la caisse pop!
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