Vitesse réduite à 40 km/h ou 30 km/h sur toutes les grandes artères

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Lors de sa séance du 7 mai, le conseil d’Arrondissement de Rosemont-La Petite-Patrie entend adopter de nouvelles limites de vitesse pour plusieurs grandes artères du quartier d’ici la rentrée scolaire de septembre prochain.

L’objectif est de réduire la vitessse à 40 km/h ou 30 km/h sur les boulevards Saint-Michel et Pie-IX de même que l’avenue Christophe-Colomb. La vitesse sera de 30 km/h aux abords des écoles et des espaces verts.

La vitesse est déjà réduite à 40 km/h ou 30 km/h sur les 10 autres grandes artères de l’Arrondissement, c’est à dire : Clark, De Lorimier, D’Iberville, Jean-Talon, Papineau, Parc, Rosemont, Saint-Laurent, Saint-Urbain et Viau.  La vitesse est réduite à 30 km/h partout sur les rues résidentielles ou sur Masson et les rues commerciales.

Par voie de communiqué, on souligne que « Lors de sa prochaine séance ordinaire prévue le 7 mai, le conseil se prononcera sur une demande d’autorisation en ce sens au Service des infrastructures, de la voirie et des transports de la Ville de Montréal. »

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Puisque le conseil d’Arrondissement est composé d’élus de l’administration de Projet Montréal, il est peu probable que cette proposition ne doit pas adoptée.

La limite permise sur le boulevard Saint-Michel passerait ainsi à 30 km/h entre la rue Bélanger et le boulevard Rosemont et à 40 km/h entre le boulevard Rosemont et la rue Rachel. La limite de vitesse sur l’avenue Christophe-Colomb serait baissée à 30 km/h près des espaces verts et des écoles situés entre Jean-Talon et Rosemont, puis à 40 km/h entre le boulevard Rosemont et la limite nord de l’arrondissement.

Les véhicules circulant sur le boulevard Pie-IX devraient, pour leur part, ralentir à 40 km/h dès qu’ils emprunteraient cette voie de circulation sur le territoire de Rosemont–La Petite-Patrie.

« Nous sommes heureux de pouvoir offrir aux jeunes écoliers, à leurs parents, ainsi qu’aux résidants qui fréquentent nos parcs, des mesures concrètes pour améliorer leur sécurité aux abords des axes de transit importants, a déclaré par voie de communiqué le maire de l’arrondissement, François William Croteau. En diminuant ainsi la vitesse dans nos rues, nous visons toujours le même objectif, soit faire de nos quartiers des milieux de vie agréables où le transport actif est accessible et valorisé. Nous souhaitons donner le goût de la marche aux jeunes tout en favorisant l’appropriation des espaces publics par tous les citoyens, petits et grands. »

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